七月前走山路,八月後走海路。
七月前走的山路需要5分鐘,八月後走的海路需要50分鐘。
七月前走的山路雖然舒適清新,但曲折蜿蜒;
八月後走的海路雖然顛簸搖晃,但視野遼闊。
七月前~
拱北山橫亙於學校和住家之間,學校在山的另一頭,所以上班需越過拱北山。
這一條堪稱澎湖唯一的山路。
頭一年開始是騎腳踏車上班,入山後即是面對爬坡,切換低速檔緩緩前進,
雖然山路不高也不長,但也吃點了苦頭。
這一條堪稱澎湖唯一的山路。
頭一年開始是騎腳踏車上班,入山後即是面對爬坡,切換低速檔緩緩前進,
雖然山路不高也不長,但也吃點了苦頭。
到了山頂,可以遠眺馬公、中屯風車、還有我家,
眼前的黃牛也會抬頭向我道聲早安,再低頭慢慢享受牠的美食。
這裡風景很美,如果不趕時間的話,都會駐足瀏覽,享受晨間新鮮空氣,
貪婪的多吸幾口,讓全身舒暢不以。
眼前的黃牛也會抬頭向我道聲早安,再低頭慢慢享受牠的美食。
這裡風景很美,如果不趕時間的話,都會駐足瀏覽,享受晨間新鮮空氣,
貪婪的多吸幾口,讓全身舒暢不以。
過了山頭,雙腳就可以休息,順著下坡慢慢滑行。
下披迎面而來的風是涼爽的,也將先前流的汗慢慢吹乾,
所謂的先苦後甘,也就是如此。
山路兩旁疏木夾道,主要還是木麻黃、小葉南洋杉、榕樹、及零星不同的樹木點綴其間。
不時還有綠繡眼、白頭翁、麻雀,穿梭樹間,
但是印象深刻的是那三隻佛法僧在頭頂上飛翔覓食。
因為拱北山是軍事重地,早期是管制禁止通行,戒嚴之後也慢慢開放。
因此,在路旁仍然可以看見不少軍營和軍事設施,
現在也變成生存遊戲者熱衷的地點。
山路的末段最美,號稱澎湖唯一的綠色隧道。
一邊是小葉南洋杉,筆直參天;
一邊是榕樹,展現無比的生命力,不斷向道路的另一邊生長,
遮蔽天空形成樹蔭。
出綠色隧道,轉個彎就到學校了。
八月後~
學校在大海南邊的望安島,家住澎湖本島,所以上班需搭船走海路前往。
『南海之星』航行於本島、望安島、七美島間,
『南海之星』航行於本島、望安島、七美島間,
於是,這艘船就成為我上班的渡輪。

南海之星停泊於南海碼頭,
出港後可以從船上看看南海碼頭、第三漁港、馬公港、馬公市裡此起彼落的大樓,
以及在港內翱翔的鳳頭燕鷗。
出馬公港後,船慢慢加速,往南前進。
在左舷可以看見蛇頭山、風櫃尾,
再慢慢接近四角嶼、雞龍嶼,
桶盤嶼、虎井島也出現在前方。
船過虎井島後,海象變差,風浪加劇,開始顛簸,一直到望安島。
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